Yhdyskuntavaliokunta
Pöytäkirja 09.03.2021/Pykälä 32

YLKV 09.03.2021 § 32  

108/10.03.01.00.00/2021  

YLKV 01.12.2020 § 131

Lisätiedot:

kuntatekniikkapäällikkö Jarkko Riipinen, puh. 050 382 8756

kuntatekniikkainsinööri Liisa Anttila, puh. 050 308 6730 

etunimi.sukunimi@kauniainen.fi

Kuntatekniikka on laatinut ehdotuksen Kylpyläntien uudeksi katusuunnitelmaksi. Katusuunnitelman lähtökohtana on parantaa Kylpyläntien käytettävyyttä ja parantaa tien kuivatusta lisäämällä hulevesiviemäröintiä. Samassa yhteydessä HSY parantaa vesihuoltoverkostoaan. Kylpyläntie on olemassa oleva asemakaavan mukainen katu.

Suunnittelualueena on Kylpyläntie välillä Bembölentie - Asematie ja suunnittelualueen pituus on noin 780 metriä. Katusuunnitelma sisältää ajoradan molemmin puolisen reunakivetyksen harmaasta graniitista, kadun tasauksen ja pintakuivatuksen hulevesikaivojen avulla, HSL:n bussipysäkin laajennuksen sekä taukorakennuksen sijoituksen, nykyisen erotetun kevyen liikenteen väylän siirron ajoradan yhteyteen urheilukentän kohdalla, korotetun suojatien Asematien liittymässä sekä koko kadun nykyisen päällysteen uusimisen. Ajorata tulee olemaan 6,0 m leveä. Pienisäteissä kaarteissa on otettu huomioon linja-autojen tilantarve ja tehty katuun levityksiä.

Vesihuoltosuunnitelma sisältää vesijohdon saneeraukset seuraavilla osilla: Bembölentie - Stockmannintie, pituus n. 400 m, Pujottelukuja, pituus n. 40 m ja Bembölentien varrella n. 70 m matkalla. Uutta hulevesiviemärin runkolinjaa rakennetaan välillä Bembölentie - Stockmannintie sekä Bembölentien varteen yhteensä n. 600 m matkalle. Putkilinjat saneerataan auki kaivamalla. Lisäksi suunnitelma sisältää nykyisen palovesiaseman uusimisen sekä tonttien jätevesiviemäreiden liitokset nykyiseen viemärilinjaan.

Ehdotus katusuunnitelmaksi (asemapiirrokset) sekä suunnitelmaselostus ovat esityslistan liitteenä. Pituus- ja poikkileikkaukset, kaivokortit sekä valaisinsuunnitelmat löytyvät luottamushenkilöiden extranetistä.

Suunnittelijan laskelman mukaan katusuunnitelman toteuttamisen kokonaiskustannukset olisivat 1 276 600€, alv 0 %. Kauniaisten kaupungin osuus olisi 613 800 €, alv 0 % (48 %) ja HSY:n osuus olisi 662 800 €, alv 0%. (52%) (oheismateriaali)

Kylpyläntien katusuunnitelman toteuttaminen sisältyy liikenneväyläinvestointien työohjelmaan vuodelle 2021.

YTJ:

Yhdyskuntavaliokunta päättää asettaa Kylpyläntien katusuunnitelman julkisesti nähtäville MRA 43 §:n mukaisesti. Suunnitelmista pyydetään poliisin, HSY:n, HSL:n ja vanhus- ja vammaisneuvostojen lausunnot.

..........

Tämä asia käsiteltiin kokouksen yhdeksäntenä asiana esityslistan asian nro 9 (Jätehuoltopalveluita koskeva yhteistyösopimus) jälkeen.

Esittelijä korjasi kokouksessa hankkeen kustannusarvion seuraavasti: Katusuunnitelman toteuttamisen kokonaiskustannusten on arvioitu olevan 896 900 €, alv 0 %. Kauniaisten kaupungin osuus olisi tästä 613 800 €, alv 0 % (68%) ja HSY:n osuus 283 100 €, alv 0%. (32%) (oheismateriaali). HSY hankkii vesihuollon runkolinjan materiaalit itse, ja niitä ei näin ollen sisällytetä urakan kustannusarvioon.

Päätös:

Päätösehdotus hyväksyttiin.

YLKV 09.03.2021

Yhdyskuntavaliokunta päätti kokouksessaan 01.12.2020 asettaa Kylpyläntien katusuunnitelman julkisesti nähtäville MRA 43 §:n mukaisesti. Katusuunnitelma on ollut julkisesti nähtävänä 21.01. - 04.02.2021 välisenä aikana. Suunnitelmasta pyydettiin lausunnot poliisilta, HSL:ltä, HSY:ltä sekä vanhus- ja vammaisneuvostoilta. Suunnitelma lähetettiin myös tiedoksi naapuruston asukkaille. Suunnitelmasta annetut lausunnot ja muistutus ovat esityslistan oheismateriaalina. Yhteenveto vastaanotetuista lausunnoista ja muusta palautteesta:

HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä:

HSL toteaa 13.01.2021 päivätyssä lausunnossaan, ettei sillä ole lausuttavaa Kylpyläntien katusuunnitelmasta. Päätepysäkki- ja kuljettajatilajärjestelyt ovat sovitun mukaiset.

Länsi-Uudenmaan poliisilaitos:

Länsi-Uudenmaan poliisilaitos toteaa 14.01.2021 päivätyssä lausunnossaan, ettei poliisilla ole huomautettavaa Kylpyläntien katusuunnitelmaan.

Muistutus:

Asunto Oy Kauniaisten Kylpyläntie 1: edustajat ovat jättäneet kirjallisen muistutuksen, johon kuntatekniikka on laatinut vastineen.

Kuntatekniikan vastine  

Kuntatekniikka toteaa Asunto Oy Kauniaisten Kylpyläntie 1:n muistutukseen seuraavaa:

Tarve ajonopeuksien hillinnälle on otettu huomioon suunnitelmaa tehdessä. Ehdotettu hidaste Kylpyläntien ja Asematien risteyksessä on kohteessa selkein paikka hidasteelle ja sen vaikuttavuus on suurin nopeuksien rauhoittamiseen alamäessä. Hidasteiden suunnitteluohjeen mukaisesti hidasteita ei suositella rakennettavan voimakkaasti pituuskaltevaan kohtaan hulevesien johtamisen sekä talvioloissa pysähtymisen ja liikkeellelähdön vaikeutumisen takia. Lisäksi hidaste voi mäessä pahentaa liukkautta huomattavasti. Mäessä parhaiten toimivat hidasteratkaisut ovat porttirakenteet sekä kadun kaventaminen visuaalisesti.

Jalkakäytävän sijoittaminen Kylpyläntien viereen kaventaa ajorataa visuaalisesti, saaden autoilijat hidastamaan ajonopeutta mäen kohdassa. Lisäksi jalkakäytävän sijoittaminen ajoradan viereen mahdollistaa jalkakäytävän korkeusprofiilin tasaamisen nykyisestä, jolloin väylän esteettömyys otetaan myös parhaiten huomioon. Jalankulku ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen hyvien periaatteiden ja vaatimusten mukaisesti korkeuseroja on mahdollisuuksien mukaan vältettävä.

Lisäksi jalankulkuyhteyden lisäämistä ajokaistan viereen Kylpyläntien alkupäähän puoltaa nykyisen kävely-yhteyden puuttuminen. Kylpyläntie 3 kohdalla jalankulkuyhteys tontille muuttuu turvallisemmaksi, kun jalkakäytävä rakennetaan suunniteltuun paikkaan ajoradan viereen eikä kävelijöiden tarvitse enää kävellä ajokaistan laitaa pitkin.

Tavoitteena on katusaneerausten yhteydessä myös samalla parantaa infraa ja liikkumisen olosuhteita, yhtenäinen suorempi reitti palvelisi paremmin käyttäjiään.

Yhdyskuntatoimen johtaja Marianna Harju:

Yhdyskuntavaliokunta päättää hyväksyä Kylpyläntien katusuunnitelman ja määrää kuntatekniikan toteuttamaan hankkeen katusuunnitelman ja työohjelman mukaisesti

Päätös:

Päätösehdotus hyväksyttiin.

Oheismateriaali:

Suunnitelmaan saapuneet lausunnot ja kommentit